世界第一高桥北盘江大桥高564米 10日合龙年底通车

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北盘江大桥桥面与江面的垂直高度达到564米(相当于200层楼的高度),成为目前世界第一高桥。同时,还将以720米的主跨成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥,同类桥梁跨度上的世界第一。北盘江大桥将于9月10日合龙,将于今年底通车。由于一座大桥不方便由两个省来建设,交通运输部确定由贵州方建设,云南境内的782米也由贵州方修建。所以,北盘江大桥有贵州的一半,也有云南的一半。

轨道三号线的嘉陵江大桥成功合拢   李文彬 摄

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  昨日凌晨5时,主跨160米,世界上最长跨度的单轨桥——轨道三号线的嘉陵江特大桥合龙。

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据了解,轨道三号线嘉陵江特大桥主桥全长352.0米,共有三跨组成,其跨度分别为96米、160米、96米。“主跨为160米,是目前世界上最长跨度的单轨桥。”市轨道交通总公司介绍。

即将合龙的北盘江大桥

据介绍,轨道三号线一期工程起于南岸区二塘,止于江北区龙头寺,全长约21km,采用跨座式单轨交通方式。

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普立特大桥

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龙江特大桥

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云桂铁路南盘江特大桥

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马过河特大桥

投资10.3亿元、全长1341.4米的杭瑞高速北盘江大桥(此前报道均称尼珠河大桥,之后简称北盘江大桥)将于9月10日合龙,将于今年底通车。北盘江大桥桥面与江面的垂直高度达到564米(相当于200层楼的高度),成为目前世界第一高桥。同时,还将以720米的主跨成为世界上主跨最长的连续钢桁梁斜拉桥,同类桥梁跨度上的世界第一。

以贵州水城县都格镇命名

杭瑞高速北盘江大桥在贵州叫做都格北盘江大桥,东塔位于贵州省水城县都格镇,西塔位于云南省宣威普立,大桥的名称是以贵州水城县都格镇命名的。

云南公投普宣高速建设指挥部的喻正富指挥长说:“贵州与云南省修建高速公路都建设到省界为止。按理说,云南应该建设北盘江大桥的一半,但一座大桥不方便由两个省来建设,交通运输部确定由贵州方建设,云南境内的782米也由贵州方修建。所以,北盘江大桥有贵州的一半,也有云南的一半。”

水面到桥面有564米高

北盘江是珠江流域西江上源红水河的大支流,流经云南、贵州两省。北盘江全长449公里,总落差1985米,1000米长度平均降低4.42米。北盘江大桥建在峡谷两座挺拔的山脊上,使得水面离桥面的高度拉出了564米的高差,成为世界第一高桥。

贵州毕都项目办主任周平介绍:“按照目前进度,大桥预计9月10日合龙,合龙后还要完成桥梁两侧防撞墙浇筑,检测桥梁是否合格、铺筑柏油路面、做好升缩缝等,这些需时较长,国庆期间不可能通车,预计到年底通车没问题。”

云南那些“牛”桥

塔库金沙江大桥

所在地:丽江

建成时间:2021年

丽江塔库金沙江大桥于2015年11月动工,预计2021年建成,届时将横跨于金沙江上,连接丽江与香格里拉。丽江塔库金沙江大桥512米的高度将不仅是长江这条亚洲最大河流上的最高桥梁,而且是世界最高的悬索桥,也是世界最高的跨越大江大河的桥梁。拥有惊人高度的同时,此桥主跨也达到1190米,是世界山地桥梁主跨中的第二名。

普立特大桥

所在地:宣威

建成时间:2015年

普立特大桥位于云南宣威,2015年8月25日通车。主桥设计为单跨628米的钢箱梁悬索桥,峡谷谷底距主塔顶达653.5米,桥面距离谷底500米。建成时不仅是世界最高的钢箱梁悬索桥,而且是各种桥梁中桥面最高的,超出普立峡谷约485米。

云桂铁路南盘江特大桥

所在地:弥勒与丘北交界

金沙国际唯一官网 ,建成时间:2016年

2016年1月16日,云桂铁路南盘江特大桥胜利合龙,预计年底通车。大桥位于弥勒市与丘北县交界的南盘江上,大桥全长852.43米,主桥单跨416米,桥面凌空高出江面270米,是世界最大跨度客货共用高速铁路特大桥。建成通车后,从昆明到南宁的行车时间将由现在的12个小时缩短为5个小时左右。

龙江特大桥

所在地:腾冲

建成时间:2016年

龙江特大桥路桥垂直跨越龙江,2016年5月1日正式通车。大桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥,保山龙陵岸索塔高度为169.688米,腾冲岸索塔高度为129.703米。全长2470多米
,桥面离江面280米,最高的索塔顶到江面470米,是云南省首座特大跨径钢箱梁悬索桥,也是亚洲山区最大跨径的钢箱梁悬索桥。

马过河特大桥

所在地:富民

建成时间:2012年

2012年12月12日,位于富民县的马过河特大桥正式竣工。桥梁总长756米,为双向两车道,主跨190米,是云南省同类桥中跨度第一;桥面距水面180米,相当于60层楼高。

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